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AT Black Knight: un transformateur camion-hélicoptère

AT Black Knight: un transformateur camion-hélicoptère

Advanced Tactics Inc. (AT) vient de terminer avec succès son premier vol d'essai du Black Knight Transformer - littéralement demi-camion demi-hélicoptère. La conception a définitivement mérité le titre de Transformer car elle fusionne les capacités de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) d'un hélicoptère et les capacités de conduite hors route d'un camion. Le développement du Black Knight s'est concentré sur la satisfaction des exigences de l'armée américaine pour un nouveau véhicule d'évacuation. Oh et un autre point que nous avons manqué ... c'est télécommandé.

[Source de l'image: Advance Tactics Inc.]

[Source de l'image: Advance Tactics Inc.]

Le véhicule est en développement depuis 2010 et en mars 2014, il a effectué son premier vol d'essai télécommandé en Californie du Sud. Bien entendu, ce demi-camion demi-hélicoptère peut également être commandé manuellement par un pilote de bord. Les vols d'essai n'ont porté le Transformer qu'à une hauteur de vol stationnaire de 3 m pour les règles de sécurité, bien sûr, cependant, les revendications de conception indiquent qu'il devrait être capable de planer à des altitudes de 10 000 pieds (3050 m) et pèse 1995 kg. D'autres équipements de sécurité étaient en place pendant les tests, comme un câble d'arrêt d'urgence attaché au dessous, mais les tests se sont déroulés sans heurts et des précautions n'ont pas été prises.

Il offre de multiples utilisations telles que la livraison de fret et vise également à répondre au désir militaire américain d'un `` véhicule aérien sans pilote / véhicule terrestre sans pilote pour évacuation médicale et de blessés multi-missions '', selon Pop Science. Une étude du gouvernement américain sur l'évacuation médicale a conclu que l'utilisation de robots dans les missions militaires permettra d'évacuer des blessés dans des zones et des moments où les plates-formes habitées ne devraient pas fonctionner, telles que les conditions météorologiques `` zéro-zéro '' et les environnements contaminés.

[Source de l'image: Advance Tactics Inc.]

[Source de l'image: Advance Tactics Inc.]

Mesurant 9,5 x 5,8 x 2,5 m (L x L x H), il dispose de 8 rotors séparés qui offrent stabilité et contrôle en gérant la poussée différentielle entre eux calculée par un système de contrôle de rétroaction informatisé à grande vitesse. Cela élimine à la fois la complexité mécanique et le coût du système de rotor articulé qui stabilise et contrôle un hélicoptère conventionnel et le besoin d'un rotor de queue ou d'une transmission de moteur. Le grand espace intérieur offre également la possibilité de transporter une livraison importante en termes de volume.

Lorsque le véhicule entre en mode camion, les rotors se replient, offrant un centre de gravité plus stable à des fins de conduite et le rendant également suffisamment petit pour tenir dans un C-130 Hercules. Il a une vitesse de pointe sur terre de 70 mph et dispose d'une suspension automobile, d'un groupe motopropulseur et de pneus similaires à ceux que vous trouverez sur les gros véhicules tout-terrain et la suspension sert également d'amortisseur pour l'atterrissage.


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